Montador de estruturas de aeronaves
A Classificação Brasileira de Ocupações descreve 155 atribuições para montador de estruturas de aeronaves, em 12 áreas de atuação.
- Salário típico
- R$ 2.303
- horário normal (44h por semana)
- Cidades com dado
- 2
- 77 contratações
- Vagas criadas
- +144
- cresceu em todas as 7 cidades
- Atribuições
- 155
- em 12 áreas de atuação
Quanto paga
Horário normal (44h por semana)
77 contratações em 2 cidades
R$ 2.303
de R$ 2.109 a R$ 2.497
O valor é o do meio entre as cidades: metade paga mais, metade paga menos. Contratações de abril a junho de 2026.
O que faz um montador de estruturas de aeronaves
As atribuições abaixo são as que a Classificação Brasileira de Ocupações registra para esta profissão. O que se faz de fato varia com a empresa e com o porte do lugar.
Ler e interpretar documentação técnica
6- Interpretar desenhos de projeto
- Interpretar procedimentos de fabricação e montagem
- Interpretar ordens de serviço, montagem e fabricação
- Aplicar procedimentos conforme normas técnicas
Fabricar componentes da estrutura da aeronave
5- Fabricar peças primárias para montagem dos subconjuntos
- Fabricar peças para montagem da asa
- Fabricar peças de materiais compósitos
- Fabricar superfícies de comando de vôo da aeronave
Montar estrutura da aeronave
18- Montar peças da cabine da aeronave
- Montar seções da fuselagem
- Instalar canopi
- Realizar a junção das estruturas
Montar sistema elétrico e equipamentos eletrônicos
14- Verificar condições gerais dos componentes elétricos
- Montar cablagem da aeronave
- Controlar condições de montagem e isolamento da cablagem
- Montar paineis elétricos
Instalar sistemas hidráulicos
9- Montar reservatório do sistema
- Montar tubulações do sistema
- Montar bombas principais e de emergência
- Montar válvulas reguladoras
Instalar sistema de comando de vôo
7- Instalar componentes de controle de vôo
- Instalar atuadores do sistema do piloto atomático
- Lubrificar componentes do sistema
- Ajustar tensionamento de cabos de comando
Instalar sistema de oxigênio
7- Instalar reservatório de pressão
- Instalar mangueiras de ligação
- Instalar manômetros e válvulas reguladoras
- Instalar sensores de despressurização
Instalar sistemas pneumáticos, de ar condicionado e pressurização
14- Montar conjunto de condensador e evaporador
- Montar compressor do sistema de ar condicionado
- Montar filtros e secadores
- Montar tubulações do sistema de ar condicionado
Instalar sistema moto-propulsor e unidade auxiliar de partida
10- Instalar berço do motor
- Pré-equipar o motor da aeronave
- Instalar motor
- Ligar comandos do motor
Instalar sistemas de hélice e rotor na aeronave
14- Montar hélices
- Montar governador de hélices
- Regular governador de hélices
- Lubrificar mancais
Ensaiar sistemas da aeronave
14- Ensaiar sistema de combustível
- Ensaiar o sistema de ar condicionado
- Ensaiar sistema de oxigênio
- Ensaiar instrumentos pós-montagem
Trabalhar comprometido com a segurança de vôo e das pessoas
22- Obedecer normas de segurança - realização de ensaios de radar e sinais de alta frequência de rádio
- Manter a integridade dos componentes durante manuseio e transporte
- Assegurar a integridade dos conectores durante a fase de montagem
- Proteger tubulações contra a entrada de corpos estranhos
Competências que a função pede
Estas a CBO lista para quase toda profissão — não são específicas desta.
- Cumprir as normas de trabalho definidas pela empresa
- Receber treinamento e habilitação para a função
- Relacionar-se adequadamente com toda a equipe de trabalho
- Buscar autodesenvolvimento
- Participar de treinamentos de atualização profissional
- Manter a ética profissional
- Socializar conhecimentos
- Atuar de maneira organizada
- Zelar pela segurança de vôo durante o processo de construção da aeronave
- Agir com profissionalismo, responsabilidade e transparência
- Liderar e ser liderado no trabalho em equipe
- Seguir normas de trabalho estabelecidas
- Trabalhar comprometido com a qualidade
- Ler e interpretar textos técnicos em idioma estrangeiro
- Sugerir melhorias nos processos de montagem e fabricação
Está contratando?
Sim, em quase todo o país.
Contratou 144 pessoas mais do que perdeu, e cresceu em todas as 7 cidades onde há dado.
- Contratações
- 503
- Saídas
- 359
- Cidades com dado
- 7
Isto mede contratações e saídas com carteira assinada, não vagas abertas agora. Dados de abril a junho de 2026. Ver o salário por cidade.
Perguntas frequentes
O que faz um montador de estruturas de aeronaves?
Segundo a Classificação Brasileira de Ocupações, um montador de estruturas de aeronaves tem 155 atribuições descritas, distribuídas em 12 áreas de atuação. Em ler e interpretar documentação técnica, por exemplo: interpretar desenhos de projeto; interpretar procedimentos de fabricação e montagem; interpretar ordens de serviço, montagem e fabricação; aplicar procedimentos conforme normas técnicas.
Quanto ganha um montador de estruturas de aeronaves?
A mediana do salário de contratação de montador de estruturas de aeronaves é R$ 2.303 na cidade do meio, considerando 77 contratações em 2 cidades. Valores de admissões formais declaradas ao Ministério do Trabalho (Novo CAGED), abril a junho de 2026.
A profissão de montador de estruturas de aeronaves está contratando?
Sim, em quase todo o país. Contratou 144 pessoas mais do que perdeu, e cresceu em todas as 7 cidades onde há dado.
De onde vem a descrição da profissão
As atribuições e competências são as registradas na Classificação Brasileira de Ocupações (CBO), do Ministério do Trabalho e Emprego, citadas como constam na fonte. Esta profissão é o código 725605.
A CBO descreve a ocupação de forma geral, para todo o país. O que cada empresa pede numa vaga específica pode ser mais restrito — ou mais amplo — do que está aqui.
De onde vêm estes valores
São os salários que as empresas registraram ao contratar, informados ao Ministério do Trabalho e Emprego entre abril a junho de 2026. Não é pesquisa nem estimativa: é o que consta na carteira de quem foi contratado. Os dados vêm dos microdados do Novo CAGED, publicados pelo governo federal.
O valor em destaque é o do meio: metade das pessoas foi contratada ganhando mais que ele, metade ganhando menos. Preferimos ele à média, porque poucos salários altos puxariam a média para cima e passariam uma ideia errada.
O salário depende da empresa, da experiência e do que o trabalho exige — estes valores servem para você ter uma referência, não para garantir quanto vai receber.